Годы жизни фернана: Биография Фернана Магеллана — РИА Новости, 21.10.2015

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Фернан Магелан — краткая биография

Магеллан (Магальяйнш) Фернан (1480—1521), португальский мореплаватель.

Родился весной 1480 г. в Саброзе в обедневшей дворянской семье.

В 1492—1504 гг. служил пажом в свите португальской королевы.

В 1505 г. в составе команды Фринсишку де Альмейды отправился в Восточную Африку; продолжительное время жил в Индии и Мозамбике.

В 1512 г. вернулся в Лиссабон и разработал проект плавания западным путём к Молуккским островам. Португальский король отверг его.

В 1517 г. Магеллан прибыл в Испанию и поступил на службу к королю Карлу I, который назначил его командующим флотилией, направлявшейся на поиск нового морского пути в Индию.

20 сентября 1519 г. экспедиция из пяти судов вышла из гавани Санлукар-де-Баррамеда (Испания) и в январе 1520 г. достигла устья реки Ла-Платы. Отсюда корабли, двигаясь на юг, в поисках пролива заходили во все заливы. Магеллан открыл заливы Сан-Матиас и Сан-Хорхе на земле, которую назвал Патагонией.

В марте 1520 г. он подавил мятеж, вспыхнувший на трёх судах во время зимовки в бухте Сан-Хулиан.

В августе Магеллан двинулся дальше на юг и 21 октября 1520 г. вошёл в пролив, названный им проливом Всех Святых (позднее переименован в Магелланов пролив).

Исследовав его, мореплаватель обнаружил архипелаг Огненная Земля. Во время прохождения пролива экипаж корабля «Сан-Антонио» взбунтовался и повернул обратно в Испанию.

28 ноября 1520 г. Магеллан вышел в океан, названный его спутниками Тихим. Дальнейшее плавание было очень трудным из-за недостатка провизии и пресной воды. Пройдя более 17 000 км, в марте 1521 г. Магеллан открыл три острова из группы Марианских островов (в том числе Гуам), а затем Филиппинские острова (Самар, Минданао и Себу).

27 апреля 1521 г. мореплаватель был убит во время стычки с туземцами на острове Мактан (Филиппины). Его спутники продолжили путешествие, но в Испанию вернулись только два корабля — дезертировавший ранее «Сан-Антонио» и «Виктория».

Экспедиция Магеллана совершила первое кругосветное плавание, доказав наличие единого Мирового океана и представив практическое свидетельство шарообразности Земли.

Сегодня популярно:

Комментарии:

Биография Фернана Магеллана — биография Магеллана

Магеллан Фернан – средневековый мореплаватель. Так же Ф. Магеллан известен как первый человек, совершивший задокументированное кругосветное путешествие.

Фернан появился на свет в португальской дворянской семье. Семья была многодетной, но подробностей их жизни практически не сохранилось. Подростком Фернан служил при дворе португальского короля.

После открытия морского маршрута в Индию, почти все мужское население Португалии отправилось с мечтой разбогатеть на Востоке. Опытных моряков катастрофически не хватало, уровень моряков был ужасающе низок. В одну из таких экспедиций впервые отправился Фернан.

Плавание было не из легких, так как Фернан участвовал в битве при Каннануре. Через год он уже усмирял восставших, а вскоре был дважды ранен.
Это не помешало ему участвовать в установлении контроля за Малаккой. Это был стратегический пункт для тех, кто хотел вести торговлю пряностями.

Во время переговоров между португальцами и арабами что-то пошло не так и вспыхнул конфликт. Результатом стала гибель множества португальцев, но Фернану удалось предупредить несколько офицеров и спасти несколько товарищей.

С этого времени влияние Магеллана только возрастало. Сначала ему удалось спасти два экипажа, попавших в крушение, затем быть советником вице-короля. Именно ему Фернан посоветовал отказаться от использования торговых судов в военных операциях по захвату новых земель.

После возвращения в столицу Португалии, Фернан уже получал пенсию. Наверное, она была не столь велика, потому что спустя два года Фернан уже участвует в боевых действиях в Марокко. После случившегося там инцидента – самовольного отбытия в Португалию и ранения, Фернан подает в отставку и решает возвратиться на родину.

Именно там он и задумывает свое собственное путешествие. Королю оно не интересно и ни корабля, ни финансов будущий мореплаватель не получает. Тогда он решает обратиться с такой же просьбой к испанскому королю.

Но до этого Фернан успевает жениться на испанке, найти лоббистов своего проекта и поделить с ними будущую прибыль. В итоге, Магеллан получает королевское одобрение и начинает подготовку к отплытию.

В плавание отправились пять суден, три из которых были под командованием испанцев. Португальцы и испанца сразу же после отплытия начали борьбу за первенство и эти конфликты постоянно возобновлялись. Испанцам не нравился маршрут, они нарушали дисциплину и всячески пытались сместить Фернана с должности капитан-генерала.

Плавание было трудным, посланный на разведку корабль затонул и часть команды погибла. Остальные путешественники никак не могли обнаружить пролив между океанами. Наконец, пролив был найден, и по нему в течение более чем месяца корабли шли в открытое море. Так как судна не запасли провизию, дальнейшее плавание было еще более трудным. Достигнув обитаемых островов, моряки участвовали в стычках с аборигенами.

После того, как был пересечен Тихий океан, корабли достигли Филиппин, где запаслись провизией и подлечили раненых членов команды. После этого на острове Себу моряки поняли, что совершили круг вокруг Земли. Они занялись установлением торговых отношения с аборигенами острова и пытались обратить их в католичество.

Конечно, не все жители острова хотели повиноваться захватчикам. Во время одного из сражений с аборигенами Магеллан был убит. Произошло это в апреле 1521 года на Филиппинах.

Достижения Фернана Магеллана:

• Открыл пролив, впоследствии названный его именем
• Первый европейский капитан, который смог проплыть из Атлантики в Тихий океан
• Первым смог обогнуть земной шар

Даты из биографии Фернана Магеллана:

• 1480 г. родился в Португалии
• 1505 г. впервые отправился в Индию
• 1509 г. участвует в захвате Малакки
• 1512 г. возвращается в Лиссабон
• 1517 г. бракосочетание с БеатричеБарбозой
• 1519 г. отправка в кругосветное путешествие
• 1521 г. прибытие на Туамоту, а затем на Себу
• 1521 г., 27 апреля, погиб в сражении

Интересные факты Фернана Магеллана:

• Именем путешественника названы несколько географических и астрономических объектов
• Чтобы пересечь будущий Магелланов пролив, первооткрывателям понадобилось больше месяца
• Во время прохода по Магелланову проливу первопроходцы смогли сохранить все свои корабли, что не удавалось последующим мореплавателям

Магеллан, Фернан — это.

Ферна́н Магелла́н^[1] (порт. Fernão de Magalhães [fɨɾˈnɐ̃w̃ ðɨ mɐɡɐˈʎɐ̃ȷ̃s], исп. Fernando (Hernando) de Magallanes [(f)eɾ’nando ðe maɣa’ʎanes], лат. Ferdinandus Magellanus; весна 1480, Саброза, область Траз-уж-Монтиш, Королевство Португалия — 27 апреля 1521, остров Мактан, Филиппины) — португальский и испанский мореплаватель. Командовал экспедицией, совершившей первое известное кругосветное путешествие. Открыл пролив, позже названный его именем, став первым европейцем, проследовавшим из Атлантического океана в Тихий.

Биография

Юность

Магеллан по происхождению португалец. Место его рождения спорно, основные авторы указывают в качестве такового город Саброза (Вила-Реал), но, возможно, он родился в городе Порту. О семье мореплавателя также известно немногое, в частности, то, что она принадлежала к дворянству. Предполагается, что отцом его был Руй или Родригу ди Магальяйнш, бывший одно время алькайдом крепости Авейру.

В конце XV века португальцами был открыт морской путь в Индию. Вслед за Васко де Гамой из Португалии стали отправляться эскадра за эскадрой на завоевание востока. В 1505 году при отправке эскадры вице-короля Франсишку Альмейды моряков уже не хватало. Некоторые рулевые не знали где право, а где лево. Тогда к правому борту корабля привязывали чеснок, а к левому лук и командовали по принципу «сено-солома». В этой экспедиции в качестве соберсалинте (сверхштатного воина) участвовал и Магеллан.

Индия

Пройдя мыс Доброй Надежды, экспедиция начинает боевые действия с захвата Кильвы и Момбасы, затем она следует в Индию. Магеллан все время находится в составе экспедиции, но впервые его имя упоминается в битве при Каннануре. В 1506 году Магеллан участвует в подавлении волнений, строит Мозамбик, после чего снова попадает в Индию, где его два раза ранят^[2].

В битве при Диу корабль, на котором находился Магеллан, прорвался сквозь строй и взял на абордаж флагман противника^[3].

Тем временем португальцы приходят к выводу, что для полного контроля над торговлей пряностями им необходимо захватить порт Малакку. В 1509 году в Индию прибывает эскадра Сикейры, которая должна совершить первое плавание к Малакке. Вице-король Индии присоединяет к четырём кораблям Сикейры пятый, на котором плывут Магеллан и его друг (возможно родственник) Франсишку Серран^[4].

11 сентября 1509 года португальцы вошли в Малакку. Первоначально был заключен торговый договор между португальцами и местными властями, но через несколько недель вспыхнул конфликт. По одним сведениям виноваты были арабы, опасавшиеся что португальцы захватят всю торговлю, по другим его спровоцировали сами португальцы. Но все сходятся на том, что нападение на европейцев произошло неожиданно. Значительная часть моряков находилась на берегу по торговым делам или в увольнении. Почти все шлюпки были на берегу. На корабли в это время прибыли множество малайцев, якобы для осмотра.

Самый опытный капитан Гарсиа де Соузы понял, что ситуация становится опасной, и отправил Магеллана предупредить флагмана о возможном нападении. Магеллан прибыл на флагманский корабль и успел предупредить Сикейру. Когда малайцы подали сигнал, португальцы уже приготовились и в быстрой схватке скинули находящихся на борту врагов с кораблей, а затем, обрубив якорные канаты, отбили нападение подходящей вражеской флотилии. Но находившиеся на берегу моряки были почти все перебиты или захвачены в плен. Лишь небольшая группа португальцев, в числе которых был Серран, пробилась к берегу. Все их лодки были захвачены, они спаслись только благодаря Магеллану, подошедшему к берегу на шлюпке^[5].

Обычный для португальцев пятилетний срок пребывания в Индии подходил к концу, и Магеллан отправился на одной из флотилий в Португалию. Два корабля, на одном из которых плыл Магеллан, потерпели крушение на Падуанской банке у Лаккадивских островов. Команды спаслись на небольшом островке. Часть экипажа должна была отправиться на сохранившихся лодках за помощью, часть — остаться на острове. Так получилось, что все офицеры оказались среди уходящих на шлюпках, а на острове остались только матросы. Это вызвало возмущение команды и опасения, что они не вернутся за простыми людьми. Магеллан оказался единственным дворянином, согласившимся остаться на острове, и тем самым успокоил команду. Судя по всему, в то время его авторитет уже был достаточно велик^[6].

Через 10 дней их спасли, и Магеллан вернулся в Индию, где, очевидно, занялся торговлей, поскольку известно, что в 1510 году он ссудил одному коммерсанту 200 крузаду, которые ему не вернули, и он сумел отсудить их только через 6 лет^[6].

В эти годы португальцы захватывают Гоа, теряют его, и готовятся к новому походу на город. Для решения важного вопроса, использовать ли для нападения торговые корабли, вице-король Альбукерке собирает совет из 16 человек. Среди них — Магеллан, который ещё сравнительно недавно был всего лишь простым солдатом, а в описываемое время стал человеком, с мнением которого считался вице-король. Скорее всего, он был уже капитаном. Он, как и большинство участников совета, высказывается за то, чтобы торговые суда не участвовали в военном походе, а отправились в Европу, чтобы не пропустить муссон. Военные корабли идут одни и захватывают Гоа^[7].

В середине 1511 года Магеллан участвует в походе 19 кораблей на Малакку. Город был взят и перешел под власть Португалии^[7].

Сразу после захвата Малакки Альбукерке направил экспедицию из трех кораблей к Островам Пряностей. Одним из трех кораблей командовал Франсишку Серран. Возможно, в экспедиции участвовал и Магеллан (сведения источников расходятся)^[8]. Корабль Серрана попал в катастрофу, а сам он спасся и поселился на острове Тидор, заняв высокую должность у местного владыки^[9][10].

Португалия

В июле 1512 года Магеллан уже в Лиссабоне^[10], где ему назначается пенсия 1000 реалов в месяц (самая маленькая)^[11]. Вскоре она повышается до 1850 реалов.

В 1514 году он участвует в боевых действиях в Марокко под городом Аземмур. В одном бою его ранили в ногу (он остался хромым), в другом под ним убили лошадь. Ему поручили охранять отбитый у мавров скот, но вскоре обвинили в том, что он тайно продал маврам часть добычи. Возмущенный Магеллан без разрешения отправился в Португалию, чтобы оправдаться. Своими самовольными действиями он вызвал гнев короля и был вынужден вернуться к месту службы. В Африке обвинения с него сняли, он подал в отставку и вернулся на родину. Он просит короля увеличить ему пенсию, но получает отказ^[12].

Сложно сказать, когда у Магеллана появился замысел путешествия, которое его прославит. Друг Серран писал с Моллукк письма, из которых можно было сделать вывод, что Острова Пряностей находятся очень далеко на Востоке и сравнительно близко от Америки. В одном из ответных писем Магеллан намекал ему, что может скоро прибыть на эти острова, «если не через Португалию, то через Кастилию». Неизвестно, когда было написано это письмо, но вполне возможно, что ещё во время нахождения Магеллана в Португалии. В это время он изучает доступные ему португальские карты, беседует с капитанами^[13].

Во время одной из аудиенций с Мануэлом I Магеллан просит дать ему морскую службу и отправить в плавание. Король отказывает. Тогда он спрашивает разрешения предложить свои услуги другим государствам. Король разрешает. Ему не нужен Магеллан. Некоторые источники утверждают что Магеллан отрекся от подданства Португалии, но документов об этом не сохранилось. Вскоре из Португалии в Испанию перебирается целая группа португальских моряков^[14][15].

Испания

Магеллан поселился в Севилье, где близко сошёлся с португальским эмигрантом Диего Барбозой, начальником арсенала. В конце 1517 — начале 1518 Магеллан женится на его дочери Беатриче. В феврале 1519 года у них родился сын. Сын Барбозы — Дуарте Барбоза, как и Магеллан, раньше служил в Индии. Уже после смерти Магеллана и Дуарте Барбозы за авторством Дуарте Барбозы выйдет книга с описанием стран Южной и Юго-Восточной Азии: «Livro de Duarte Barbosa» («Книга Дуарти Барбозы»). Однако в архивах существуют экземпляры данного труда, где автором указан Магеллан. У этого существуют разные объяснения. Возможно, что данные экземпляры были преподнесены королю Карлу I под именем Магеллана, чтобы укрепить его авторитет. Вероятно также, что книга является совместным трудом Магеллана и Барбозы^[16].

Магеллан излагает идею своей экспедиции в севильской «Палате Контрактов» (ведомстве, занимающемся организацией экспедиций). Он не встречает там поддержки, но Хуан де Аранда, один из руководителей Палаты, вступает в контакт с Магелланом и обещает ему свою поддержку за 20 % от будущих прибылей. Вскоре в Испанию прибывает соратник Магеллана астроном Руи Фалеру. С его помощью удается сторговаться на 1/8 прибыли, причитающейся Аранде. Договор был заверен у нотариуса. Вскоре Магеллан представил свой проект руководству Испании, и он был одобрен. Началась подготовка экспедиции^[17][15].

Путешествие

В экспедицию готовилось пять кораблей с запасом продовольствия на два года. Магеллан сам лично следил за погрузкой и упаковкой продуктов, товаров и снаряжения^[18]. Магеллан командовал «Тринидадом». «Сантьяго» командовал Жуан Серран — брат Франсишка Серрана, спасенного Магелланом в Малакке. Тремя другими кораблями командовали представители испанской знати, с которыми у Магеллана сразу начались конфликты. Испанцам не нравилось, что экспедицией командует португалец. Кроме того, Магеллан скрывал предполагаемый маршрут плавания, и это вызывало недовольство капитанов. Противостояние было довольно серьёзным. Капитану Мендосе даже было передано специальное требование короля прекратить препирательства и подчиниться Магеллану. Но уже на Канарских островах Магеллан получил сведения про то, что испанские капитаны договорились между собой убрать его с поста, если посчитают, что он им мешает^[19].

20 сентября 1519 года флотилия во главе с Магелланом вышла из порта Санлукар-де-Баррамеда (устье реки Гвадалквивир). Вскоре на эскадре разгорелся конфликт^[20]. Капитан «Сан-Антонио» Картахена, являвшийся представителем короны в плавании, во время одного из рапортов демонстративно нарушил субординацию и стал называть Магеллана не «капитан-генерал» (адмирал), а просто «капитан». Картахена был вторым лицом в экспедиции, по статусу почти равным командиру. В течение нескольких дней он продолжал это делать несмотря на замечания Магеллана. Тому пришлось терпеть это, пока капитаны всех кораблей не были созваны на «Тринидад» для решения вопроса о судьбе матроса-преступника. Забывшись, Картахена снова нарушил дисциплину, но на этот раз он был не на своем судне. Магеллан лично схватил его за шиворот и объявил арестованным. Картахене разрешили находится не на флагманском корабле, а на кораблях сочувствующих ему капитанов. Командиром «Сан-Антонио» стал родственник Магеллана Алвару Мишкита^[21].

29 ноября флотилия достигла побережья Бразилии, а 26 декабря 1519 года — Ла-Платы, где проводились поиски предполагаемого пролива. «Сантьяго» был послан на запад, но вскоре вернулся с сообщением, что это не пролив, а устье гигантской реки. Эскадра начала медленно продвигаться на юг, исследуя берег. На этом пути европейцы впервые увидели пингвинов^[20]. Продвижение на юг шло медленно, кораблям мешали штормы, близилась зима, а пролива все не было. 31 марта 1520 года, дойдя до 49°ю.ш. флотилия встает на зимовку в бухте, названной Сан-Хулиан^[22][23].

В мае Магеллан послал «Сантьяго» во главе с Жуаном Серраном на юг для разведки местности. В 60 милях к югу была найдена бухта Санта-Крус. Ещё через несколько дней в бурю корабль потерял управление и разбился. Моряки, кроме одного человека, спаслись и оказались на берегу без пищи и припасов. Они пытались вернуться к месту зимовки, но из-за усталости и истощения соединились с основным отрядом только через несколько недель. Потеря судна, специально предназначенного для разведки, а также припасов, находящихся на нём, нанесла большой ущерб экспедиции.

21 октября под 52°ю.ш. корабли оказались у узкого пролива ведущего в глубь материка. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» посылаются на разведку. Вскоре налетает буря длившаяся два дня. Моряки опасались, что посланные на разведку корабли погибли. И они, действительно, чуть не погибли, но когда их понесло к берегу, перед ними открылся узкий проход, в который они вошли. Они оказались в широкой бухте, за которой последовали ещё проливы и бухты. Вода все время оставалась соленой, а лот очень часто не доставал дна. Оба судна вернулись с радостной вестью о возможном проливе^[24][25].

У острова Доусон пролив делится на два канала, и Магеллан снова разделяет флотилию. «Сан-Антонио» и «Консепсьон» идут на юго-восток, два других корабля остаются для отдыха, а на юго-запад отправляется лодка. Через три дня лодка возвращается и моряки сообщают, что видели открытое море. Вскоре возвращается «Конспесьон», но от «Сан-Антонио» нет известий^[24][26]. 28 ноября 1520 года корабли Магеллана выходят в океан. Путь по проливу занял 38 дней. На долгие годы Магеллан останется единственным капитаном, прошедшим пролив и не потерявшим ни одного корабля.

Выйдя из пролива, Магеллан 15 дней шел на север, дойдя до 38°ю.ш., где повернул на северо-запад, а 21 декабря 1520 года, дойдя до 30°ю.ш., повернул на северо-запад^[27]. Флотилия прошла по Тихому океану не менее 17 тыс. км. Не готовая к такому переходу экспедиция испытывала огромные лишения^[28].

Во время плавания экспедиция дошла до 10 °C.ш. и оказалась заметно севернее Молуккских островов, к которым стремилась. Возможно, Магеллан хотел убедиться, что открытое Бальбоа Южное море является частью этого океана, а возможно он опасался встречи с португальцами, которая для его потрепанной экспедиции закончилась бы плачевно. 24 января 1521 года моряки увидели необитаемый остров (из архипелага Туамоту). Высадиться на него не представлялось возможности. Через 10 дней был обнаружен ещё один остров (в архипелаге Лайн). Высадиться тоже не удалось, но экспедиция наловила акул для пропитания^[29][28].

6 марта 1521 года флотилия увидела остров Гуам из группы Марианских островов. Он был населен. Лодки окружили флотилию, началась торговля. Вскоре выяснилось, что местные жители воруют с кораблей все что попадется под руку. Когда они украли шлюпку, европейцы не выдержали. Они высадились на остров и сожгли селение островитян, убив при этом 7 человек. После этого они забрали лодку и захватили свежие продукты. Острова были названы Воровскими (Ландронес). При уходе флотилии местные жители преследовали корабли на лодках, забрасывая их камнями, но без особого успеха^[28][30].

Через несколько дней испанцы первыми из европейцев достигли Филиппинских островов, которые Магеллан назвал архипелагом Святого Лазаря. Опасаясь новых столкновений, он ищет необитаемый остров. 17 марта испанцы высадились на острове Хомонхом. Переход через Тихий океан закончился^[31]. На острове Хомонхом был устроен лазарет, куда перевезли всех больных. Свежая пища быстро вылечила моряков, и флотилия отправилась в дальнейший путь среди островов. На одном из них раб Магеллана Энрике, родившийся на Суматре, встретил людей, говорящих на его языке. Круг замкнулся. Впервые человек обошёл землю^[32].

7 апреля 1521 года экспедиция вошла в порт Себу на одноименном острове. Места были цивилизованные, и с европейцев даже попытались взять торговую пошлину. Испанцы отказались платить, а оказавшийся в городе мусульманский купец посоветовал радже не воевать с европейцами, и требование было снято^[33][34].

Началась оживлённая торговля. За железные изделия островитяне легко отдавали золото и продукты. Впечатлённый силой испанцев и их оружием, властитель острова раджа Хумабон соглашается отдаться под покровительство испанского короля и вскоре крестится под именем Карлос. Вслед за ним крестится его семья, множество представителей знати и простых островитян. Покровительствуя новому Карлосу-Хумабону, Магеллан пытался привести под его власть как можно больше местных правителей^[35].

Смерть

Один из вождей острова Мактан Лапу-Лапу (Силапулапу) противился новым порядкам и не собирался отдаваться под власть Хумабона. Магеллан организовал против него военную экспедицию. Он хотел наглядно продемонстрировать местным жителям мощь Испании. Сражение оказалось неподготовленным. Из-за отмели суда и лодки не смогли подойти на близкое расстояние, чтобы эффективно поддержать десантный отряд огнём. Во время нахождения европейцев на Себу местные жители имели возможность изучить европейское оружие и его слабые стороны. Они быстро двигались, не давая европейцам прицелиться, и атаковали моряков в незащищённые доспехами ноги. Когда испанцы начали отступать, Магеллан был убит^[36].

Вот что написал о смерти адмирала историограф экспедиции, Антонио Пигафетта:

…Островитяне по пятам преследовали нас, выуживая из воды уже однажды использованные копья, и таким образом метали одно и то же копье пять-шесть раз. Узнав нашего адмирала, они стали целиться преимущественно в него; дважды им уже удалось сбить шлем с его головы; он оставался с горстью людей на своем посту, как подобает храброму рыцарю, не пытаясь продолжать отступление, и так сражались мы более часу, пока одному из туземцев не удалось тростниковым копьём ранить адмирала в лицо. Разъярённый, он тотчас же пронзил грудь нападавшего своим копьём, но оно застряло в теле убитого; тогда адмирал попытался выхватить меч, но уже не смог этого сделать, так как враги дротиком сильно ранили его в правую руку, и она перестала действовать. Заметив это, туземцы толпой ринулись на него, и один из них саблей ранил его в левую ногу, так что он упал навзничь. В тот же миг все островитяне набросились на него и стали колоть копьями и прочим оружием, у них имевшимся. Так умертвили они наше зерцало, свет наш, утешение наше и верного нашего предводителя.

— http://www.vostlit.info/Texts/rus7/Pigafetta/frametext2.htm

В честь Фернана Магеллана названы

Примечания

1. ↑ Фернан Магеллан — Большая Советская Энциклопедия
2. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 172
3. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 173
4. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 174
5. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 175-176
6. ↑ ^{1 2} Субботин В. А., 1998, с. 177
7. ↑ ^{1 2} Субботин В.А., 1998, с. 178
8. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 179
9. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 181
10. ↑ ^{1 2} Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
11. ↑ Цвейг С., 2009
12. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 179-180
13. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 180-181
14. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 182
15. ↑ ^{1 2} Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
16. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 183
17. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 185-186
18. ↑ Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
19. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 192-193
20. ↑ ^{1 2} Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
21. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 196-197
22. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 199-200
23. ↑ Магидович И.П., 1983, с. 128
24. ↑ ^{1 2} Магидович И.П., 1983, с. 130
25. ↑ Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
26. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 207
27. ↑ Магидович И.П., 1983, с. 130-131
28. ↑ ^{1 2 3} Магидович И.П., 1983, с. 131-132
29. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 211
30. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 211-212
31. ↑ Магидович И.П., 1983, с. 132-133
32. ↑ Магидович И.П., 1983, с. 133
33. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 214-215
34. ↑ Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание (Ланге П. В.)
35. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 215
36. ↑ Субботин В.А., 1998, с. 215-218

Литература

• Антонио Пигафетта, Путешествие Магеллана, Москва, 2009.
• Бойцов, М. А., Путь Магеллана: Раннее Новое Время, Книга для чтения по истории, Москва, 2006, с. 20-24.
• Стефан Цвейг, Магеллан, Москва, 2001.
• Казакова Н. А., Катушкина Л. Г. Русский перевод XVI в. первого известия о путешествии Магеллана. (Перевод письма Максимилиана Трансильвана) // ТОДРЛ. Л., 1968. Т. 23. С. 227—252.

Источники

• Магидович И. П., Магидович В. И. Очерки по истории географических открытий. — 3-е. переработанное и дополненное. — М.: Просвещение, 1983. — Т. 2. — 399 с. — 200 000 экз.
• Субботин В.А. Великие открытия. Колумб. Васка да Гама. Магеллан. — М.: УРАО, 1998. — 272 с. — 3000 экз. — ISBN 5-204-00140-9
• Стефан Цвейг. Америго Веспуччи. Фернан Магеллан. — Дрофа, 2009. — 528 с. — ISBN 5-7107-9807-Х
• Ланге П.В. Подобно солнцу… Жизнь Фернана Магеллана и первое кругосветное плавание.  — М.: Прогресс, 1988. — 240 с.

Ссылки

Фернан Магеллан — биография, факты, фото

Фернан (Фернандо) Магеллан (1480-1521) – португальский и испанский мореплаватель с титулом аделантадо. Руководил экспедицией, совершившей первое известное кругосветное путешествие. Открыл пролив, позже названный в его честь, став первым европейцем, проследовавшим по морю из Атлантического океана в Тихий.

В биографии Магеллана есть много интересных фактов, о которых мы расскажем в данной статье.

Итак, перед вами краткая биография Фернана Магеллана.

Биография Магеллана

Фернан Магеллан появился на свет 20 ноября (или 17 ноября) ок. 1480 года. Большинство историков считают, что он родился в португальском городе Саброза, но есть и те, кто называют местом его рождения город Порту.

О семье и детстве Магеллана почти ничего не известно. Считается, что его отцом был Руй (Родригу) де Магеллан, который одно время являлся комендантом крепости Авейру. Матерью будущего мореплавателя была Алда де Мошкита. Кроме Фернана его родители воспитывали еще четверо детей.

В юности Магеллан начал служить пажом у королевы Леоноры Ависской, супруги Жуана II Совершенного. Он проявлял живой интерес к точным наукам, глубоко изучая астрономию, космографию и навигацию. На службе у королевы он пробыл до 24-летнего возраста.

Экспедиции

В 1498 г. португальцы уже открыли морской путь в Индию, поэтому, когда Фернану было около 25 лет он записался добровольцем на флот. Через несколько лет, парень вошел в состав эскадры вице-короля Франсишку де Алмейды, которая отправлялась завоевывать восточные территории.

В данной экспедиции Магеллан участвовал в разных сражениях, доплыв до Индии. Любопытно, что в этой стране он дважды был ранен. За 5 лет службы на флоте он проявил себя смелым воином, пользовавшимся авторитетом у сослуживцев.

В результате, за проявленную отвагу и мужество Фернан удостоился звания офицера. В 1512 г. он вернулся на родину, продолжая верно служить португальскому королю. В скором времени он принял участие в военном конфликте в Марокко, где был ранен в ногу.

Рана оказалась серьезной, вследствие чего Фернан до конца жизни оставался хромым и был вынужден подать в отставку. Примерно тогда же он начал вынашивать идею о кругосветном путешествии, тщательно исследуя различные карты и документы.

Кругосветное путешествие

Фернан Магеллан имел доступ к секретным архивам монарха Португалии, где смог обнаружить старинную карту некоего Мартина Бейхема. На ней был обозначен пролив, соединяющий Атлантический океан с неисследованным Южным морем.

Находка натолкнула Магеллана на кругосветное путешествие. Изначально он предлагал снарядить экспедицию португальскому королю, но тот отказался поддержать этот проект. В итоге, Фернан изложил свой план испанскому правительству, которое проявило интерес к путешествию вокруг света.

В ту эпоху в Европе очень ценились восточные приправы и пряности, которые стоили больших денег. По этой причине, открытие кратчайшего пути к индийским островам, сулило любому государству огромные богатства. Перед тем как снарядить экспедицию, Магеллану пришлось столкнуться с рядом трудностей.

И все же, когда правитель Испании Карл 1 одобрил данное путешествие, дело сдвинулось с мертвой точки. В путешествие отправилось 5 кораблей, на борту которых был 2-летний запас продовольствия. Примечательно, что Фернан самолично следил за погрузкой и упаковкой продовольствия и снаряжения.

Итак, 20 сентября 1519 г. флотилия под командованием Магеллана отправилась в свое путешествие на 5 суднах: «Тринидаде» (корабль Фернана), «Сан Антонио», «Концепсьоне», «Виктории» и «Сантьяго». Примечательно, что мореплавателям предназначались 5% от всех богатств, добытых в ходе экспедиции.

Уже в начале плавания между капитанами кораблей возникли серьезные разногласия. В частности, командиры остальных суден были недовольны тем, что во главе экспедиции стоял португалец, который к тому же, скрывал от них маршрут плавания.

Вследствие этого, при общении с Магелланом они нарочно нарушали субординацию. Более того, они договорились между собой устранить Фернана, если это потребуется в будущем. В мае 1520 г. «Сантьяго» был отправлен в разведку, но попав в сильный шторм потерпел крушение.

Флотилия Магеллана продолжила свой путь вдоль восточного берега Южной Америки в поисках Южного моря. Вместе с экипажем португалец открыл архипелаг Огненная Земля, расположенный на юге континента. Капитан полагал, что острова являются частью «Неведомой Южной земли».

Группа островов казалась необитаемой, при этом когда мореплаватели увидели на них огни, они приняли их за вулканические извержения. Собственно, по этой причине архипелаг и был так назван. Однако в действительности это местные индейцы разводили костры.

Эскадра Фернана прошла между Патагонией и Огненной Землей (сегодня тот пролив назван Магеллановым), а позже вошла в акваторию Тихого океана. Спустя 1081 день плавания, 6 сентября 1522 г., в Испанию вернулся только один корабль – «Виктория» с 18 матросами на борту, которыми командовал Хуан Элькано. Данная экспедиция показала, что наша планета имеет шарообразную форму.

Личная жизнь

Женой Магеллана была дочь Диего Барбозы по имени Беатриче. Позже у супругов родился сын, который скончался от прогрессирующей болезни. Беатриче пыталась родить еще одного ребенка, но умерла во время родов. По этой причине, Фернану так и не удалось оставить после себя потомков.

Смерть

Хотя перед путешествием корабли были хорошо оснащены разным продовольствием, спустя несколько месяцев моряки столкнулись с острым дефицитом еды и воды. В результате, от истощения и цинги погибло около 20 членов экипажа.

Моряки, долго не ступавшие на сушу, доплыли до одной филиппинской провинции. Здесь они смогли сделать запасы и продолжить экспедицию. Тогда же между Магелланом и вождем острова Мактан – Лапу-Лупу произошел конфликт, поскольку вождь отказывался подчиниться испанцам.

Это привело к тому, что Фернан организовать военную кампанию против Мактана, решив продемонстрировать туземцам мощь Испании. По причине легкомысленности испанцы не подготовились должным образом к сражению, за что поплатились своими жизнями.

Туземцы ловко передвигались из стороны в сторону, не позволяя европейцам прицелиться, и стреляли в незащищенные ноги матросов. Испанцам пришлось отступать – Фернан Магеллан был убит 27 апреля 1521 года. Таким образом, кругосветное путешествие было завершено без его участия.

Фото Магеллана

Если вам понравилась краткая биография Магеллана – поделитесь ею в соцсетях. Если же вам нравятся биографии известных людей или интересные истории из их жизни, – подписывайтесь на сайт InteresnyeFakty.org.

Понравился пост? Нажми любую кнопку:

Интересные факты:

Путешествия безумцев вокруг света | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

«Однажды вокруг света», — так называется книга, вышедшая только что в издательстве lonely planet. Она кажется особенно увлекательной именно сейчас, когда почти весь мир заперт в своих странах, городах и квартинах из-за пандемии коронавируса и не то что вокруг света — даже в гости к друзьям пойти не может. Давайте попутешествуем вместе.

Подзаголовок этой книги звучит так: «Самые безумные путешествия вокруг земного шара». И действительно: безумием выглядит уже первая кругосветка, в которую отправилась в сентябре 1519 года экспедиция Фернана Магеллана. Морские карты и навигационная техника были тогда очень несовершенны. Лоции были буквально усеяны белыми пятнами. Сегодня, например, мы знаем, что пролив, протянувшийся на 570 километров и названный по имени легендарного покорителя морей Магелановым, соединяет Тихий и Атлантический океаны, а Магеллан и его команда не были даже уверены в том, что это пролив, — тем более, что в некоторых местах его ширина составляет меньше трех километров.

Обложка книги «Однажды вокруг света»

Офицеры, считавшие предприятие безнадежным делом, взбунтовались, требуя развернуть корабли и вернуться в Испанию. Одним из участников этого бунта был Хуан Себастьян Элькано. После подавления мятежа его помиловали, и он даже получил командование одним из кораблей экспедиции. Вскоре Магеллан был убит местными жителями, и Хуан Элькано возглавил ее. Его каравелла «Виктория» стала единственным из начинавших плавание пяти кораблей, который благополучно вернулся в Испанию.

То есть строго говоря, именно Хуан Элькано (и еще 17 человек его команды) были первыми, кто совершил кругосветное путешествие, а не Магеллан, погибший от рук туземцев на одном из филлипинских островов и до родины, естественно, не добравшийся. Но слава досталась как раз Магеллану.

Подводная кругосветка

Сегодня, спустя пять веков, кругосветные плавания на кораблях, яхтах, круизных лайнерах давно стали привычным делом (лишь пандемия коронавируса сумела на время их приостановить). Но вот под водой субмарина ВМФ США «Тритон» впервые прошла вокруг света относительно недавно — в 1960 году. Тогда, в разгар холодной войны, когда Советский Союз и Соединенные Штаты наращивали гонку вооружений, американцы решили проверить пределы возможностей своей новой атомной подводной лодки и ее экипажа, которому было дано задание за 56 дней обогнуть земной шар.

«Тритон», оборудованный двумя ядерными реакторами, был тогда самой большой и самой дорогой (109 млн долларов) подлодкой в мире. Экспедиция держалась в строжайшем секрете, и лишь один-единственный раз «Тритон» был замечен — 19-летним филлипинским рыбаком, который чуть не получил разрыв сердца, когда недалеко от его лодки из моря вдруг показался перископ. Было это, кстати, совсем рядом с островом Мактан, на котором был убит Магеллан.

Плавание «Тритона» успешно закончилось у берегов Америки 26 апреля 1960 года. Через неделю планировалось пышное празднование в честь экипажа подлодки, на котором присутствовал бы и президент США Эйзенхауэр, но 1 мая в небе над Свердловском советские ПВО сбили американский шпионский самолет У-2, и после этого президенту, конечно, было не до праздника.

Летающая домохозяйка

Раз уж речь зашла о самолетах, то на них облетали земной шар военные летчики, пилоты-любители, искатели приключений… Самой необычной среди них была домохозяйка из Огайо Джеральдин Мок. Внучка эмигрантов из Германии, она выросла в богатой семье, вышла замуж, родила мужу двух сыновей и дочку, а потом как-то вечером сказала супругу: «Если я и дальше буду сидеть дома, то сойду с ума». И в 1964 году в одиночку отправилась на своем одномоторном самолете Ceccna 180, на котором семья обычно летала в отпуск, в воздушное путешествие вокруг света.

Джерри Мок встречают дома после кругосветного полета

По иронии судьбы буквально в ту же неделю вокруг света отправилась ее конкурентка — другая американка-летчица. Но Джерри, как ее все называли, была опытным пилотом (летать она начала еще в школьном возрасте), да и маршрут ее оказался чуть короче. Правда, по ходу путешествия во время одной из промежуточных посадок ей пришлось неделю ждать хорошей погоды, а в Египте Джерри арестовали на военном аэродроме, где она по ошибке приземлилась, но все же «летающая домохозяйка», как ее называли газеты, оказалась первой.

Динамит, бальные платья и крутые яйца

О женщинах, совершавших кругосветные путешествия в те времена, когда они были отнюдь не безопасным предприятием, авторы книги, рассказывающей о «самые безумных» путешествиях вокруг света, пишут с особым пиететом. В том числе — о немецкой автогонщице Клэреноре Штиннес (Clärenore Stinnes), которая в мае 1927 года отправилась в кругосветное путешествие на обычной по тем временам машине серийного выпуска Adler с мотором всего в 50 лошадиных сил. На сопровождавшем путешественницу грузовичке ехали два механика и шведский кинооператор Карл-Аксель Сёдерстрём, который увековечил этот автопробег, продлившийся, в общей сложности, больше двух лет. В автомобиль сопровождения загрузили запчасти и багаж, в котором были, среди прочего, ящик динамита, сто пачек сигарет, три бальных платья и 178 крутых яиц.

Путешествие началось во Франкфурте-на-Майне — сначала на юг, на Балканы, потом дальше, в Бейрут, Дамаск, Багдад, Тегеран, Москву… Оттуда, по территории европейской России и Сибири — к озеру Байкал, которое Штиннес пересекла по льду, и так далее. В Нью-Йорке путешественницу принимал лично тогдашний президент США Герберт Гувер. Затем океанский лайнер доставил ее в Европу. 24 июня она прибыла в Берлин, став первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на автомобиле.

Клэреноре Штиннес в дороге. Кадр из фильма «Фройляйн Штиннес едет вокруг света», снятого Сёдерстёмом

Приключения, кстати, на этом не кончились. В кругосветке Клэреноре и ее кинооператор полюбили друг друга. Сёдерстрём был женат, после возвращения развелся, они поженились и жили в поместье в Швеции. У них было трое собственных детей и несколько приемных.

С песнями и плясками вокруг света

Но, на мой взгляд, самым необыкновенным среди множества описанных в книге необыкновенных кругосветных путешествий по земле, по воздуху, по воде и под водой, на кораблях, самолетах, велосипедах (первым тут был в 1886 году англичанин Томас Стивенс), мотоциклах, воздушных шарах, поездах (здесь явным фаворитом авторов является Транссибирская магистраль) и так далее, было путешествие румына Думитру Дана. Вместе со своими тремя земляками, которые, как и он, учились в одном из парижских университетов, он решил обойти земной шар пешком, чтобы заработать 100 тысяч франков, обещанные за это Туристическим клубом Франции, а заодно прославить свою страну и ее культуру.

Томас Стивенс едет вокруг света

Думитру и его товарищи почти два года готовились к путешествию: тренировались, совершая многокилометровые пешие походы, изучали картографию и иностранные языки, учились играть на флейте и аккордеоне, репетировали румынские народные песни и танцы.

Вышли они в путь в национальных одеждах и в традиционных румынских сандалиях. Почти 500 пар таких сандалий износил Дан за шесть лет кругосветки. Деньги в дороге зарабатывались фольклорными концертами.

Кругосветка осталась незаконченной из-за Первой мировой войны. Лишь в 1923 году Дану удалось пройти последний отрезок путешествия до Парижа. Его товарищи до этого триумфа не дожили. Один скончался в Бомбее еще в 1911 году, накурившись опиума, другой сорвался в пропасть год спустя в Южно-Китайских горах, у третьего началась гангрена во время перехода через Аляску и он вскоре умер в больнице… Сам Думитру Дан стал позже профессиональным географом, профессором. И остался легендой — человек, который пересек пять континентов, побывал в 76 странах и 1500 городах мира.

Смотрите также:

• История кругосветных путешествий

  Легендарный мореплаватель

  Португальский и испанский мореплаватель Фернан (Фернандо) Магеллан (Магальяйнш) родился в 1480 году в португальском городе Саброза в дворянской семье. Совершив первое в истории человечества кругосветное плавание, он доказал, что Земля имеет форму шара и, в частности, открыл пролив, разделяющий Южную Америку и Огненную Землю. Из экспедиции Магеллан не вернулся. Он был убит в 1521 году.

• История кругосветных путешествий

  Первое кругосветное плавание в истории человечества

  Два года, одиннадцать месяцев и две недели, — такова продолжительность испанской морской экспедиции, начавшейся в сентябре 1519 года под руководством Фернана Магеллана и укомплектованной командой численностью до 280 человек (точно неизвестно) на пяти судах. Вернуться в Испанию удалось только кораблю «Виктория» с горсткой чудом выживших людей на борту. Сам Магеллан в экспедиции погиб.

• История кругосветных путешествий

  Прибыльная экспедиция

  Целью Магеллана было найти для Испании путь к пряностям — товару, который в XVI веке был дороже золота. Но единственный известный путь к Молуккским островам — «Островам пряностей» — в Индонезии шел через португальские воды. Магеллан искал западный путь, через испанские воды. Путь был найден, и экспедиция в конечном итоге принесла ее организаторам большую прибыль.

• История кругосветных путешествий

  Вокруг света за 80 дней

  Приключенческий роман «Вокруг света за 80 дней» писателя Жюля Верна рассказывает о кругосветном путешествии эксцентричного англичанина Филеаса Фогга и его слуги-француза Жана Паспарту, которое было предпринято в рамках одного пари. Если ориентироваться на эту книгу, можно составить маршрут Фогга. Правда, современные путешественники предпочитают старому пакетботу комфортабельные яхты.

• История кругосветных путешествий

  Без сна и посторонней помощи

  Расположенный на побережье Атлантического океана французский городок Ле-Сабль-д’Олон каждые четыре года становится отправной и конечной точкой кругосветной гонки парусных яхт-одиночек Vendée Globe — единственной такого рода регаты, проводимой без остановок и без посторонней помощи. Спать яхтсменам приходится урывками. Многие снимаются с соревнования уже в первые дни после старта.

• История кругосветных путешествий

  Катамаран с солнечными батареями

  Гигантский катамаран «Tûranor Planet Solar», построенный немецкими инженерами совместно с новозеландскими и швейцарскими специалистами, — самое крупное в мире судно, работающее на солнечных батареях и являющееся экологически чистым и бесшумным. На его палубе установлено 38 тысяч солнечных панелей. В 2010-2012 годах катамаран обогнул пданету за 585 дней.

• История кругосветных путешествий

  Кругосветный перелет – за счет энергии солнца

  На солнечных батареях работает и самолет швейцарской компании Solar Impulse. Это первый в мире пилотируемый самолет, способный летать за счет энергии Солнца. В марте 2015 года в Абу-Даби летательный аппарат Solar Impulse впервые отправился в кругосветный полет. Правда, его пришлось прервать, но в июле 2016 года он все же был успешно завершен.

• История кругосветных путешествий

  Облететь Землю на воздушном шаре

  В 2002 году американский миллиардер, воздухоплаватель, яхтсмен Стив Фоссетт в одиночку облетел планету на воздушном шаре. Ему понадобилось для этого две недели. Таким образом, Фоссетт побил рекорд своего конкурента из Швейцарии Бертрана Пиккара, сделавшего это за 19 дней. Зато Пиккар — первый, кто совершил беспосадочный полет на воздушном шаре.

• История кругосветных путешествий

  Автопробег на олдтаймере

  12 марта 2015 года 79-летняя жительница Берлина Хайди Хетцер вернулась в свой родной город из кругосветного путешествия, совершенного на автомобиле-олдтаймере «Хадсон» 1930 года выпуска. Она хотела повторить кругосветный автопробег знаменитой немецкой автогонщицы Клереноре Стиннес, которая в 1927-1929 годах объехала земной шар и тем самым стала первым человеком, сделавшим это на автомобиле.

• История кругосветных путешествий

  Вокруг земного шара – на велосипеде

  В 1989 году, после падения Берлинской стены, Аксель Брюммер и Петер Глёкнер из тюрингского Заальфельда решили в честь этого знаменательного исторического события объехать земной шар на велосипедах. Круиз стартовал 29 июня 1990 года. Велосипедисты преодолели 80 тысяч километров и пересекли 50 стран. В объединенную Германию приятели вернулись пять лет спустя.

  Автор: Анн Термеш, Наталия Королева

Первое кругосветное путешествие — урок. География, 5 класс.

Фернан Магеллан (\(1480\)–\(1\)\(521\)) — португальский мореплаватель, совершивший первое кругосветное плавание.

Фернан Магеллан родился в местечке Саброза (Португалия) в бедной дворянской семье. Он с детства любил море, с которым связал всю свою жизнь. В \(1492\)–\(1504\) годах он служил пажом при дворе португальской королевы. Одновременно изучал астрономию, навигацию и космографию.

С \(1505\) года в течение восьми лет служил в военно-морском флоте Португалии, воевал в Северной Африке. Затем, вернувшись на родину, он просил у короля повышения по службе, но получил отказ.       

Оскорблённый и отвергнутый, Фернан Магеллан уехал в Испанию. Там он заключил договор, по которому король Испании Карл \(I\) снарядил первое кругосветное плавание, руководителем которого был назначен Фернан Магеллан.

\(20\) сентября \(1519\) года на пяти небольших кораблях Магеллан покинул испанский порт Санлукар. С самого начала плавания он не был уверен в его счастливом завершении, поскольку в те времена мысль о шарообразной форме Земли была лишь предположением.

Обогнув южную оконечность Америки, он обнаружил пролив, названный позже Магеллановым, и архипелаг, который назвал Огненной Землёй. Пролив пересекли уже только три судна из пяти, так как одно погибло, а другое оставило Магеллана и вернулось в Испанию. В последующие \(4\) месяца экспедиция путешествовала по водам неведомого тогда океана. Поскольку в течение всего плавания океан был очень спокойным, мореплаватели назвали его Тихим. Океан оказался не просто большим, а огромным. Во время путешествия начался голод, моряки страдали от цинги.

Гибель Ф. Магеллана

Путешествие закончилось удачно: было доказано, что Земля имеет форму шара. Однако Фернан Магеллан не дожил до возвращения на родину: он погиб в пути. Путешественник был убит в стычке с туземцами на острове Мактан (Филиппины), где позднее ему был поставлен памятник в виде двух кубов, увенчанных шаром.

Хуан Себастьян де Элькано

В итоге в Испанию вернулась только одна каракка — «Виктория» (\(18\) человек из \(270\)), которую возглавил Хуан Себастьян де Элькано. Так завершилось первое в истории кругосветное путешествие.

Современная копия Магелланова парусника «Виктория»

Итоги экспедиции:

• открытие Тихого океана;
• доказано единство Мирового океана;
• доказана шарообразность Земли;
• открытие большого количества островов в Тихом океане;
• уточнены очертания восточного побережья Южной Америки.

Источники:

Фернан Магеллан Автор: неизвестного автора XVII века — журнал Вокруг света, 10-2007, страница 106, свой скан бумажной версии журнала, Общественное достояние, https://ru.wikipedia.org/w/index.php?curid=873108

Гибель Ф. Магеллана Автор: Неизвестен — Laurence Bergreen: Poza krawedz swiata, Rebis, Poznan 2005, ISBN 83-7301-575-2, Общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11360813

Хуан Себастьян де Элькано Общественное достояние, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=658022

Современная копия Магелланова парусника «Виктория» Автор: Gnsin — собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=371163

Фернан Леже Биография, жизнь и цитаты

Биография Фернана Леже

Детство

Фернан Леже родился в сельской Нормандии 4 февраля 1881 года и вырос в своей семье, чтобы заниматься ценным ремеслом, как и его отец, который был скотом дилер. Хотя Леже не поощряли становиться художником, когда он проявил талант к рисованию, его отправили подмастерьем к архитектору в Кан. После окончания военной подготовки в 1903 году он учился в Париже в École des Arts Décoratifs и Académie Julian.Во время учебы он зарабатывал на жизнь архитектурными чертежами и ретушью фотографий. Его картины в этот ранний период демонстрируют влияние импрессионизма, но ретроспектива Поля Сезанна 1907 года в Осеннем салоне изменила направление его искусства.

Раннее обучение

В 1909 году Леже переехал на Монпарнас и написал ранние кубистские произведения, такие как « Le Compotier sur la Table » (1909). Хотя он встречал Жоржа Брака, Пабло Пикассо и Анри Руссо, его ближайшими друзьями были писатели Гийом Аполлинер и Блез Сендрар.В Салоне Независимых 1911 года Леже выставил картины, которые привели к его признанию как крупнейшего художника-кубиста, в частности « Обнаженные в лесу » (1909–1910). Он продолжал выставляться на Независимых и в Осеннем салоне, пока не был призван в армию в 1914 году, вернувшись с травмой головы после того, как его отравили газом в Вердене в 1916 году. Его военный опыт подогревал интерес Леже к человеческой фигуре. Он утверждал, что забыл абстракцию 1912-1913 годов из-за «грубости, разнообразия, юмора и откровенного совершенства некоторых людей вокруг меня, их точного чувства утилитарной реальности и ее применения в разгар драмы жизни и смерти. мы были в …. заставил меня рисовать на сленге со всей его красочностью и подвижностью ».

Период зрелости

В 1920 году Леже женился на Жанне-Огюстин Лохи, а также встретил Ле Корбюзье, с которым он остался близким другом. круг вокруг Ле Корбюзье, который интересовался машинами и изображал скорость и движение. Его чистый, образный стиль и уход от абстракции в этот период очевидны в Три женщины (Le Grand Déjeuner) 1921 года. Есть также очевидные отсылки к футуризму в некоторых его произведениях этого периода.

В 1920-е годы он занялся другими методами творческого самовыражения. Он иллюстрировал книги, создавал декорации и костюмы для балетных и театральных представлений и даже снял фильм « Ballet Mechanique » в 1924 году. Также в 1924 году он основал бесплатную школу современного искусства в Париже с Амеде Озенфан, где преподавал вместе с Мари Лорансен и Александрой Экстер.

Его тема в 1920-е и 1930-е годы отражала его интерес к социальному равенству. Он был частью свободного движения в стиле межвоенного классицизма, и в этот период Леже начал несколько серий картин, которые были названы «циклами», на которых изображены различные группы людей в действии, такие как рабочие-строители, велосипедисты и дайверы.Эти работы часто сочетали его интерес к изображению технологий и машин с растущим вниманием к человеческой форме, как в серии Constructor .

Поздние годы и смерть

Леже впервые посетил США в 1931 году и переехал в Нью-Йорк, спасаясь от Второй мировой войны. Между 1940-45 годами Леже оказал влияние на многих художников Нью-Йоркской школы, а также провел серию лекций в Йельском университете под названием «Цвет в архитектуре». По возвращении во Францию ​​в 1945 году он вступил в Коммунистическую партию.Его жена умерла в 1950 году, и он снова женился на Наде Ходосевич в 1952 году. Леже все больше интересовался крупномасштабным публичным искусством и за годы до своей смерти создавал мозаики, витражи и фрески в Европе и Южной Америке. Фернан Леже умер в своем доме в Гиф-сюр-Иветт, Франция, 17 августа 1955 года.

Наследие Фернана Леже

Уникальная форма кубизма Леже, основанная на цилиндрических формах, оказала влияние на многих художников-абстракционистов и скульпторов, включая Генри. Мура, в то время как его смелое использование цвета в сочетании с его представлением об искусстве как о чем-то, что «каждый может понять», вдохновило многих художников поп-музыки.Вера Леже в то, что искусство может объединять людей, возможно, даже повлияла на общественное искусство в виде активистских движений, таких как Fluxus.

Жизнь и искусство Фернана Леже

Знакомство с меняющимися стилями французского художника-новатора — работы, которые в настоящее время выставлены на частную продажу.

• 1
• Фернан Леже, исповедующий самые разные художественные стили, стал одним из важнейших приверженцев модернизма.

Фернан Леже родился в 1881 году в семье скотоводов в Нормандии и стал одним из самых выдающихся художников начала 20 века.Он был связан с множеством авангардных стилей — от кубизма и футуризма до пуризма и де Стиджла — но никогда не слишком близко, всегда сохраняя свою художественную индивидуальность.

Такие картины, как Игроки в карты (1917), Город (1919) и Le grand déjeuner 1921 года, теперь повсеместно считаются шедеврами модернизма.

• 2
• Леже перешел от кубизма к «тубисту»…

Среди своих сверстников только Пабло Пикассо мог сравниться с Леже по универсальности, любопытству и прямому отказу стоять на месте.Переехав в Париж на рубеже веков, он разработал своеобразную форму кубизма, объединив аналитическое расчленение форм этого движения со словарем изогнутых форм, таких как цилиндры, сферы и конусы. Искусствовед Луи Воксель назвал это произведение «тубистом»; это был первый зрелый стиль Леже.

• 3
• …и дальше к абстракции

В годы, непосредственно предшествующие Первой мировой войне, практика Леже все больше приближалась к абстракции. Некоторые считают, что его работа в этом стиле достигла своего пика в 1913 году с Contraste de Formes. Описанная Конором Джорданом, заместителем председателя Christie’s по импрессионистам и современному искусству «ударом по солнечному сплетению», эта работа стала мировым аукционным рекордом для художника, когда она была продана за 70 062 500 долларов на Christie’s в Нью-Йорке в ноябре 2017 года.

• 4
• Опыт Леже во время войны повлиял на развитие «механической» эстетики.

Во время Первой мировой войны Леже служил сапером в инженерном корпусе и был отправлен в Аргонн и Верден. Он утверждал, что «совершенно ослеплен казенной частью 75-миллиметрового орудия», а также танками, самолетами и другими технологическими новинками, с которыми он столкнулся.

Со временем искусство Леже будет отражать это влияние, приобретая все более машинную эстетику (промышленные и механические формы в городских условиях были частыми темами в то время). По словам искусствоведа Джона Рассела, Леже «вполне может быть единственным художником, который создал большое искусство (в отличие от иллюстраций) из Первой мировой войны».

Фернан Леже (1881-1955), Nature morte , 1927. Холст, масло 25½ x 19 дюймов (64,9 x 49,8 см). Цена по запросу. Эта и другие работы выставлены на частную продажу на Christie’s

• 5
• В конце концов, однако, Леже вернулся к своей фигуре.

Перенесемся в 1920-е годы, и Леже начал восстанавливать фигуры в своих образах, делая сцены немного мягче и милее. Он часто предпочитал сосредотачиваться на женщинах и семьях в домашних условиях — ярким примером являются три полулежащих обнаженных, пьющих чай или кофе в фильме Le grand déjeuner, 1921 года. (типично для Леже в этот период) восходит к неоклассицизму.

Картина является последней из трех предварительных версий, созданных Леже для шедевра, также называемого Три женщины (Le grand déjeuner) , который сегодня входит в число жемчужин Музея современного искусства в Нью-Йорке.15 мая 2018 года работа была продана за 19 437 500 долларов на Вечерней распродаже импрессионистов и современного искусства на Christie’s в Нью-Йорке.

К концу десятилетия Леже начал отходить от жесткой механической эстетики, которая доминировала в его творчестве с конца войны, и вместо этого начал изображать более свободное и игривое видение мира вокруг него. Он обратился к миру природы за вдохновением, наслаждаясь этим новым царством визуальных источников: «Есть микробы, рыбы, подводные лодки, астрономия… Когда я думаю, что в мире нет двух одинаковых ушей».

Модель Nature morte 1927 года, сочетающая в себе органические и геометрические формы (проиллюстрирована выше и теперь доступна для частной продажи), воплощает это драматическое новое художественное направление. Странные и неожиданные комбинации ярко окрашенных объектов, как абстрактных, так и узнаваемых, плавают в, казалось бы, бесконечной черной картинной плоскости в этом новом сюрреалистическом натюрморте.

• 6
• Леже сохранил свою современную эстетику, даже если черпал из художественно-исторического канона.

Редко можно продать один шедевр 1920-х годов за сезон, но в 2018 году мы предложили два, включая L es trois femmes au Bouquet (1922), еще одно классическое изображение женщин в домашнем интерьере, которое видел Леже. выбирая соединение традиций с современностью.

• 7
• 1930-е годы были для Леже одновременно экспериментальным и чрезвычайно продуктивным десятилетием.

В 1931 году Леже совершил первую из трех поездок в Соединенные Штаты, получив задание украсить нью-йоркскую квартиру Нельсона Рокфеллера. Он вернулся в 1935 и 1938 годах, чтобы завершить аналогичный проект Объединенного Эдисон-билдинг Уоллеса К. Харрисона на Всемирной выставке 1939-40 годов.

В 1932 году он возобновил преподавание в Académie Moderne, бесплатной школе, которую он основал вместе с Амеде Озенфант в 1924 году. В 1935 году, всего через четыре года после его первого визита, ему была устроена крупная выставка в Музее современного искусства Нью-Йорка.

Во второй половине десятилетия были завершены монументальные фрески Адам и Ева и Композиция aux deux perroquets , работа, которую он считал одной из своих самых важных.Он также создал фрески для выставок в Брюсселе и Париже, а также эскизы декораций и костюмов для Парижской оперы.

• 8
• Фернан Леже был художником с определенной социальной повесткой дня.

Фрески Леже конца 1930-х годов были вдохновлены его верой в то, что современное искусство может быть движущей силой перемен, средством передачи оптимистического видения перспективного социалистического общества.

В 1935 году коалиция левых и центристских партий, профсоюзов и интеллигенции сформировала Народный фронт во Франции. Леже считал, что это начало нового и потенциально трансформирующего общественного сознания — именно возможность, которая позволит ему вынести современное искусство из студии в повседневную восприимчивость публики.

Он провел войну в Америке, где написал серию картин, вдохновленных неоновыми огнями Нью-Йорка.Он вернулся во Францию ​​в декабре 1945 года и, как и Пикассо, вступил во Французскую коммунистическую партию. Оптимизм, который Леже испытывал по возвращении на родину, нашел отражение в его картинах — в поздних работах художника есть легкая жизнерадостность и спортивная физика.

Леже считал, что важной частью реконструкции мирного времени было привнести чувство удовольствия в жизнь граждан из всех слоев общества, и для него цирк представлял собой публичное зрелище. par excellence — — настоящее искусство народа. .Его последний шедевр, La Grande parade, état définitif (1954) завершил длинную цепочку цирковых сцен, которые он исполнял на протяжении всей своей карьеры.

• 9
• Особенно востребовано искусство двух периодов его карьеры.

По словам Джессики Фертиг, старшего вице-президента по импрессионистам и современному искусству Christie’s в Нью-Йорке, интерес к творчеству Леже «сейчас очень велик».Особенно велик спрос на произведения, выполненные в течение двух периодов его карьеры: «Незадолго до Первой мировой войны и работы с женскими фигурами начала 1920-х годов».

«Работы довоенного периода — как кубистские, так и выходящие за рамки кубизма — всегда хорошо продавались на аукционах», — говорит Фертиг. «Интересно то, что произведения начала 1920-х годов теперь широко считаются в одном ряду».

• 10
• Léger будет широко представлен на выставках в 2018 году.

Помимо аукционного зала, уникальный стиль Леже был показан на нескольких недавних музейных выставках: в Брюсселе в 2018 году ретроспектива его работ была выставлена ​​в BOZAR, а вторая ретроспектива была представлена ​​в галерее Tate Liverpool в ноябре того же года. .

Биография Фернана Леже — Факты, детство, семейная жизнь и достижения

Краткая информация

День рождения: 4 февраля 1881 г.

Умер в возрасте: 74

Знак Солнца: Водолей

Также известен как: Жозеф Фернан Анри Леже

Родился: Аржантан, Франция

Известен как: Художник, Скульптор

Художники-кубисты Французские мужчины

Умер: 17 августа 1955 г.

место смерти: Гиф-сюр-Иветт, Франция

Известные выпускники: Академия Жюлиана, Высшая национальная школа декоративного искусства

Дополнительные факты

Образование: Национальная академия народного искусства, Высшая школа экономики декоративное искусство

Рекомендуемые списки:

Кем был Фернан Леже?

Фернан Леже был французским художником, скульптором и кинорежиссером первой половины 20 века. На него глубоко повлияли современные промышленные технологии и кубизм, и он создал личную форму кубизма в своих ранних работах, которую он постепенно преобразовал в более образный, популистский стиль. Ему также приписывают развитие «машинного искусства», стиля, характеризующегося монументальными механистическими формами, выполненными в ярких цветах. Его искусство, которое значительно отличалось от искусства его современников, заставило его считаться предшественником поп-арта. Он родился в крестьянской семье в маленьком городке в сельской местности Франции, и ожидалось, что он продолжит семейные традиции и будет разводить скот.Однако творческий молодой человек задался целью стать архитектором. Убедив своего упрямого отца, он поступил в архитектурную школу и принял ученичество у архитектора в Кане. Однако вскоре он понял, что его истинный интерес лежит в живописи, а не в архитектуре. Таким образом, он серьезно начал карьеру художника и вскоре стал популярным художником. По мере того, как он становился художником, он все больше включал элементы модернизма в свои работы, а в последние годы своей жизни он еще больше расширил свой репертуар, включив гобелены, керамику, витражи и мозаику.

Кредит изображения

http://www.pasunautre.com/journal/2011/10/03/fernand-leger-a-survey-of-iconic-works

Кредит изображения

http://www.piasa.auction.fr/_fr/lot/anonyme-portrait-du-peintre-fernand-leger-1881-1955-2443986

Рекомендуемые списки:

Детство и ранние годы

Жозеф Фернан Анри Леже родился в крестьянской семье в сельском городке Аржантан, Франция, 4 февраля 1881 года.Его отец зарабатывал себе на жизнь скотом.

Когда Фернан Леже рос, ожидалось, что он пойдет по стопам своего отца и будет разводить крупный рогатый скот. Однако молодой Леже был более склонен к искусству и хотел заняться профессией, в которой он мог бы раскрыть свой творческий потенциал. Первоначально он стремился стать архитектором и обучался этой профессии с 1897 по 1899 год, прежде чем поступить в ученики у архитектора в Кане. Он завершил свою двухлетнюю стажировку в 1901 году.

Затем он в течение года в течение 1902-03 годов служил на военной службе в Версале, Ивелин, после чего продолжил свое образование, обучаясь в Академии Жюлиана.В это время он также посещал École des Beaux-Arts как незарегистрированный студент.

Читать ниже

Тебе может понравиться

Карьера

В конце концов Фернан Леже понял, что архитектура — не его истинный интерес, и рискнул сделать карьеру художника. Он посетил ретроспективу работ Поля Сезанна в Парижском Осеннем салоне 1907 года и был глубоко впечатлен.

Он арендовал студию в Ла Руше («Улей»), поселке художников на окраине Монпарнаса, в 1908 году.В этот период он встретился с лидерами авангарда, такими как Архипенко, Липшиц, Шагал, Жозеф Чаки и Робер Делоне, которые оказали глубокое влияние на молодого художника. Его новые друзья также разожгли его интерес к кубизму, движению, которое было создано Пабло Пикассо и Жоржем Браком в 1907 году.

Фернан Леже разработал свой собственный стиль кубизма, который стал известен как «тубизм». В 1909 году он создал «Швею», в которой изобразил человеческое тело в виде массы плит и цилиндров, напоминающих робота.

В 1910 году он выставлялся в Осеннем салоне вместе с другими художниками Жаном Метцингером и Анри Ле Фоконье. В следующем году комитет по подвешиванию Салона независимых назвал его частью группы художников, известных как «кубисты», на которых возложили ответственность за раскрытие кубизма широкой публике.

Когда разразилась Первая мировая война, он воевал сапером (военным инженером) на передовой. Он был отравлен газом в битве при Вердене и находился в больнице на долгое время, прежде чем был окончательно освобожден из армии в 1917 году.

Он продолжал рисовать после войны, а также начал изучать другие области искусства, такие как книжные иллюстрации, декорации и костюмы для театра. Несколькими годами позже он снял свой первый фильм «Ballet Mécanique», чисто не повествовательный, с фотографиями Мана Рэя и Дадли Мерфи и музыкой американского композитора Джорджа Антейла.

Его искусство созрело в 1920-х и 1930-х годах, и он начал все больше включать элементы модернизма в свое искусство. Его главные картины этого периода включают «Механик», «Мона Лиза с ключами», «Адам и Ева» и «Композиция с двумя попугаями».За это время он приобрел международную известность, и в 1935 году Музей современного искусства в Нью-Йорке представил выставку его работ.

Во время Второй мировой войны Леже жил в Соединенных Штатах и ​​преподавал в Йельском университете. Во время своего пребывания там он рисовал такие работы, как «Дерево в лестнице» в 1943–1944 годах, прежде чем вернуться во Францию ​​в 1945 году. В более поздние годы он вступил в Коммунистическую партию и исследовал различные проекты, такие как книжные иллюстрации, фрески, окрашенные- стеклянные окна, мозаики, полихромные керамические скульптуры, декорации и костюмы.

Основные работы

Как художник, Фернан Леже известен прежде всего разработкой своего собственного стиля кубизма, который стал известен как «тубизм». Этот стиль подчеркивает цилиндрические формы и лучше всего изображен в таких картинах, как «Обнаженные в лесу» (1909–10) и «Игроки в карты» (1917). Он также сыграл значительную роль в влиянии на движение модернизма.

Личная жизнь и наследие

Фернан Леже был дважды женат. Его первый брак был в 1919 году с Жанной-Огюстин Лохи.Его жена умерла в 1950 году. Через пару лет он снова связал себя узами брака с Надей Ходосевич.

Он умер 17 августа 1955 года в Гиф-сюр-Иветт, Франция.

В 1960 году в Био, Приморские Альпы, Франция, был открыт музей Фернана Леже.

Его работы были представлены на выставке «Леже: современное искусство и мегаполис» с 14 октября 2013 г. по 5 января 2014 г. в Художественном музее Филадельфии.

Пять вещей, которые нужно знать о Фернане Леже — Список

Фернан Леже и Шарлотта Перриан
Основное счастье, новые удовольствия. Павильон сельского хозяйства, Париж, Международная выставка 1937–2011
Национальный музей искусства королевы Софии
© ADAGP, Париж и DACS, Лондон 2018. Фотоархив Национальный музей искусства королевы Софии

Взглянем широко раскрытыми глазами на современную жизнь, которая катится, движется и перетекает рядом с нами

Фернан Леже

Фернан Леже был французским художником, работавшим во многих средах, включая кино и графику.Однако больше всего он известен своими крупномасштабными картинами и фресками. Часто окрашенные в блочные цвета со смелыми графическими линиями, они свидетельствуют о его убеждении, что «цвет … так же необходим для жизни, как вода или огонь».

Подход Леже к современным предметам намного опередил свое время, открыв дорогу современному искусству. Самым новаторским было то, как он придавал одинаковую ценность объектам и живым существам, качество, которое в конечном итоге характеризует движение поп-арта.

Фернан Леже: Новые времена, новые удовольствия идет в галерее Тейт Ливерпуль 23 ноября 2018 — 17 марта 2019

Забронировать

1. Он был предшественником поп-арта

[Леже] человек настолько погружен в окружающий его мир, что его искусство невозможно отделить от современного видения

Кэтрин Кух, МоМ, 1953

Фернан Леже
Две женщины с цветами в руках 1954
Тейт
© ADAGP, Paris and DACS, London 2018

Леже — один из первых художников, который начал использовать тему общества потребления в своем творчестве. Его картины изображают сплющенных людей, катающихся на велосипедах, машинах, комнатных растениях, стульях и бутылках вина, выделенных жирным шрифтом. Эти работы вытесняют стиль, который позже будет использоваться многими поп-артистами. Это подчеркивается его графическим использованием линий, увлечением машинами и плоскими невыразительными фигурами.

Леже был впечатлен современным городом с его рекламой, искусственным освещением и транспортными средствами. Он исследует это в своем эссе 1924 года «Зрелище», в котором обсуждаются его взгляды на современность.

Ритм [современного мира] настолько динамичен, что «кусочек жизни», увиденный с террасы кафе, становится зрелищем… На бульваре двое мужчин несут в тележке огромные позолоченные буквы; эффект настолько неожиданный, что все останавливаются и смотрят.

Поиск новых способов передать динамичный ритм современной жизни стал страстью, которую можно увидеть во многих его работах.

2.

Сходи в цирк… Это так по-человечески — прорваться сквозь ограничения, раскинуться, вырасти к свободе … Выбраться из земли, покинуть ее, как можно меньше касаться кончика, самого дальнего кончика

Отрывок из введения «Cirque», его литографический лист 1950 года

Цирк служил Леже бесконечным источником вдохновения и радости на протяжении всей его жизни.В детстве цирк проезжал через его родной город во французской деревне. За этим последовало посещение цирка Медрано на Монмартре во время его пребывания в Париже, а затем цирков Ringling Bros. и Barnum & Bailey в Соединенных Штатах. Богатство цвета и движения, которое предлагало каждое выступление, было идеальным предметом для человека, столь увлеченного темпами и яркостью современного мира.

Когда я теряюсь на этой удивительной металлической планете с ее ослепительными прожекторами и крошечным акробатом, который каждую ночь рискует своей жизнью, я отвлекаюсь.

Его картина « Акробат и его партнер » является примером этого. Вихревые движения акробата соседствуют с неподвижностью его партнера, который внимательно держит лестницу. Это баланс между тем, что он называл «динамикой и статикой».

3. Война изменила его искусство

Мой опыт работы на фронте и ежедневный контакт с машинами привели к изменениям, которые отметили мою картину

Фернан Леже
Солдаты Игральные карты 1917
Музей Креллер-Мюллер

С 1914 по 1917 год Леже воевал на передовой у Аргонна и Вердена. Потом он размышлял о своем опыте:

… Я был ошеломлен при виде казенной части 75-миллиметрового затвора на солнце. Это была магия света на белом металле … Грубость, разнообразие, юмор и откровенное совершенство некоторых людей вокруг меня, их точное чувство утилитарной реальности и ее применение в разгар драмы жизни и смерти, которую мы были в … заставили меня рисовать на сленге со всей его красочностью и подвижностью.

Это ознаменовало значительные изменения в работе, которую он выполнял.От абстрактных и кубистических работ он перешел к так называемому «механическому периоду». Промышленные и машинные объекты вышли на первый план в его творчестве.

Мне нужна была яркость и интенсивность, поэтому я использовал машину, как другие используют обнаженную натуру или натюрморт.

4. Он изобрел тубизм

Фернан Леже
Trois femmes sur fond rouge 1927
Musée d’art modern et contemporain de Saint-Étienne Métropole
© ADAGP, Paris and DACS, London 2018. Изображение любезно предоставлено Сириллом Кове / Musée d’art modern et contemporain de Saint-Étienne Métropole

Fernand Léger
Elément mécanique 1924
Центр Помпиду — Национальный музей современного искусства — Центр творчества
Industrielle
© ADAGP, Париж

Леже изолировал элементы изображения и фрагментировал их, чтобы показать разные точки зрения.Это очень характерно для кубизма. Однако его подход к этой технике был настолько уникальным, что многие сочли, что ему нужно другое название. Смелые, простые формы, которые он использовал, напоминали индустриальный мир и часто не отображали четкий предмет, как это делали многие кубистские картины.

Поскольку его работы имели цилиндрические формы, искусствовед Луи Воксель придумал для описания этого термин «тубизм». Этот стиль живописи, возможно, свидетельствует о его структурном взгляде на мир. Вид, вдохновленный механическими орудиями войны и его архитектурным образованием.

5. Он считал, что искусство для всех

Фернан Леже
Этюд для «Конструкторов»: команда на отдыхе 1950
Шотландская национальная галерея современного искусства
© ADAGP, Париж и DACS, Лондон 2018. Фото: Антония Рив

Леже был социалистом.Он считал, что основная цель создания искусства — обогатить жизнь каждого члена общества. Чтобы привнести искусство в повседневную жизнь людей, он работал над плакатами и фресками, а также над мольбертом. На его картинах изображены строители и люди, увлекающиеся досугом. Эти повседневные сцены отражаются к нам в новом свете, а персонажам придается достоинство в их нормальности.

Леже пронес этот взгляд на жизнь в своем учении. Он преподавал на протяжении всей своей жизни, и многие из его учеников произвели фурор в мире искусства.Такие люди, как Салоуа Рауда Шукар, Луиза Буржуа, Уильям Кляйн, Тарсила До Амарал и Марлоу Мосс, все закончили его классы.

Фернан Леже: Новые времена, новые удовольствия идет в галерее Тейт Ливерпуль 23 ноября 2018 — 17 марта 2019

Забронируйте сейчас

Фернан Мондего в графстве Монте-Кристо

Фернан Мондего

Вы бы не вступили в драку с Фернаном Мондего.Он большой чувак и страстный парень. В молодости он тоскует по Мерседес; его страсть к ней настолько велика, что он клянется убить Эдмонда, а не бросить ее. Тем не менее, он почти весь болтает. Он не может заставить себя убить Эдмона, не после того, как Мерседес угрожает убить себя, если он это сделает, и поэтому он делает следующее лучшее: он скулит, и он ворчит, и он ворчит, и он скулит. На самом деле, Фернан — нытик и хандра прежде всего. Он даже не наслаждается возможностью убрать соперника. Какой злодей не любит приставать к своему заклятому врагу?

Даже после того, как Эдмонд ушел, он не меняет своей тактики.Он просто ждет, хандрит и надеется, что Мерседес согласится на какой-то жалкий брак. Только его призыв в армию разрывает его цикл нытья и депрессии, и, ну, в следующий раз, когда мы покажемся им — графом де Морсерфом — это совсем другая история.

Фернан, граф де Морсер

Как ни странно, Фернан на самом деле не получает много экранного времени — или, ну, страницы, как это было — во второй половине сериала Граф Монте-Кристо . К тому времени, как граф выследил его, Фернан уже получил титул, поселился с Мерседес и завел ребенка.Мы узнаем самые важные подробности о постмарсельской жизни Фернана через Хайди, которая рассказывает историю предательства своего отца, то есть паши Янины. Фернан, которому было поручено защищать пашу от турок, фактически продал его.

На самом деле, это хороший способ думать о Фернане. Он аншлаг — не в смысле подлинности панк-рока, а в том смысле, что он ничего не знает о лояльности. Хотя он испанец по происхождению, у него нет проблем с борьбой против своей страны, и, ну, он не против позволить людям умереть в обмен на большие деньги; он даже продает Хейди работорговцу, чтобы заработать немного денег.

Итак, когда граф, наконец, пристыдил Фернана и раскрылся, мы не так плохо себя чувствуем из-за того, что Фернан убил себя. В конце концов, в то время самоубийство было социально приемлемой реакцией на бесчестие. Значит ли это, что мы должны относиться к этому спокойно? Не обязательно. К концу книги — несколькими самоубийствами позже — у графа возникают опасения по поводу всего своего десятилетнего набега на месть, несмотря на то, что он технически не нажимает на курок. На самом деле довольно сложно посочувствовать человеку, который предает людей из-за денег и продает невинных женщин в рабство, но вы можете понять, как граф мог сомневаться в том, что происходит, особенно с учетом того, что это приводит к овдовению Мерседес.

Фернан Леже — 446 произведений

Фернан Леже, считающийся предшественником нового стиля поп-арта, был французским художником, скульптором и кинорежиссером, работавшим в своей собственной форме кубизма, преобразованной в образный стиль. Первоначально он учился на архитектора, а в 1900 году работал чертежником в Париже. К 1903 году, после непродолжительной военной службы в Версале, Леже поступил в Школу декоративных искусств в Париже, а затем подал заявление в Школу изящных искусств. Искусство, где его отвергли.Тем не менее, он посещал художественные классы как незарегистрированный ученик и начал серьезно работать художником в возрасте 25 лет.

В 1909 году он переехал на Монпарнас, Франция, и встретился с такими лидерами авангардного движения, как Липшиц и Шагал, а позже сформировал Section D’Or, группу художников-авангардистов, которые в конечном итоге создали Salon des Независимые. В начале Первой мировой войны Леже был мобилизован как подразделение французской армии, отправился в Аргонн и подвергся атаке горчичного газа на линии фронта, которая чуть не убила его. Во время своего пребывания в армии он создал множество эскизов артиллерии, сослуживцев и самолетов, что привело к его более позднему «механическому периоду», когда он писал трубчатые и машиноподобные формы.

Как любитель кино, Леже подумывал оставить живопись и заняться кинопроизводством. Наряду с различными декорациями для съемок фильмов, в 1924 году он снял и спродюсировал независимый фильм «Ballet Mecanique». В том же году он основал бесплатную художественную школу, где обучал многих известных артистов.Не только художник, его плодотворные работы включают декорации, книжные иллюстрации, фрески, витражи, мозаики и керамические скульптуры. В 1931 году его пригласили в США для украшения квартиры Нельсона Рокфеллера в Нью-Йорке, где он влюбился в суровый городской пейзаж. Он жил в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны, вернулся во Францию ​​после войны в 1945 году и присоединился к коммунистической партии. Он умер десять лет спустя.

Первый художник, который сделал товары эпохи потребителя определяющим влиянием на свои картины, он считается отцом современного поп-арта, и его картины были проданы за 22 миллиона долларов.

Жозеф Фернан Анри Леже (французский: [leʒe]; 4 февраля 1881 — 17 августа 1955) был французским художником, скульптором и кинорежиссером. В своих ранних работах он создал личную форму кубизма, которую постепенно преобразовал в более образный, популистский стиль. Его смело упрощенный подход к современной тематике заставил его считаться предшественником поп-арта.

Леже родился в Аржентане, Орн, Нижняя Нормандия, где его отец разводил крупный рогатый скот.Фернан Леже изначально учился на архитектора с 1897 по 1899 год, а затем переехал в 1900 году в Париж, где он поддерживал себя как архитектурный чертежник. После военной службы в Версале, Ивелин, в 1902–1903 годах он поступил в Школу декоративных искусств после того, как его заявление в Школу изящных искусств было отклонено. Тем не менее, он посещал Beaux-Arts как незарегистрированный студент, потратив то, что он описал как «три пустых и бесполезных года», обучаясь с Жеромом и другими, одновременно обучаясь в Академии Жюлиана. Он начал серьезно заниматься живописью только в возрасте 25 лет. К этому моменту в его работах проявилось влияние импрессионизма, как это видно в Le Jardin de ma mère (Сад моей матери) 1905 года, одной из немногих картин этого периода. что он потом не уничтожил. Новый акцент на рисунке и геометрии появился в работах Леже после того, как он увидел ретроспективу Сезанна в Осеннем салоне в 1907 году.

В 1909 году он переехал на Монпарнас и встретил Александра Архипенко, Жака Липшица, Марка Шагала, Жозефа Чаки и Робера Делоне.

В 1910 году он выставлялся в Осеннем салоне в том же зале (зал VIII), что и Жан Метцингер и Анри Ле Фоконье. В своей главной картине этого периода «Обнаженные в лесу» Леже демонстрирует личную форму кубизма, которую его критики назвали «тубизмом» за акцент на цилиндрических формах.

В 1911 году комитет по подвешиванию Салона Независимых объединил художников, отнесенных к категории «кубистов». Метцингер, Альбер Глез, Ле Фоконье, Делоне и Леже были ответственны за то, чтобы впервые раскрыть кубизм широкой публике как организованная группа.

В следующем году он снова выставлялся в Осеннем салоне и Независимых с кубистами и присоединился к нескольким художникам, включая Ле Фоконье, Метцингера, Глейза, Франсиса Пикабиа и братьев Дюшанов, Жака Вийона, Раймона Дюшана-Вийона и Марселя. Дюшан, чтобы сформировать Puteaux Group, также называемую Section d’Or (Золотое сечение).

Картины Леже с тех пор до 1914 года становились все более абстрактными. Их трубчатые, конические и кубические формы лаконично переданы грубыми пятнами основных цветов плюс зеленый, черный и белый, как это видно в серии картин под названием «Контрастные формы».Леже не использовал технику коллажа, изобретенную Браком и Пикассо.

Опыт Леже во время Первой мировой войны оказал значительное влияние на его работу. Мобилизованный в августе 1914 года для службы во французской армии, он два года провел на фронте в Аргонне. Он сделал множество эскизов артиллерийских орудий, самолетов и сослуживцев в окопах, а также написал «Солдат с трубкой» (1916) в отпуске. В сентябре 1916 года он чуть не умер после атаки иприта немецких войск в Вердене.В период выздоровления в Вильпенте он написал «Игроков в карты» (1917), полотно, чьи роботоподобные чудовищные фигуры отражают двойственность его опыта войны. Как он пояснил:

Это часть статьи в Википедии, используемой в соответствии с непортированной лицензией Creative Commons Attribution-Sharealike 3.0 (CC-BY-SA). Полный текст статьи здесь →

Фернан Леже: кубистское искусство как выход из современной жизни

Фернан Леже родился во Франции, в семье фермера. Он считал, что его искусство предназначено для рабочего, чтобы избавить его от стремительных темпов современности. Его военный опыт сформировал его творчество, и его можно увидеть в тонкости выражения или формы. В 1960 году в Био, Приморские Альпы, Франция, был открыт музей Фернана Леже, который открыт до сих пор.

Все работы Леже о Art UK были созданы после Первой мировой войны и хранятся в коллекциях по всей стране, от Абердина до Кембриджа и от Чичестера до Бирмингема.

Композиция с фруктами в Институте изящных искусств Барбера ничем не отличается от большого фрагмента головоломки, стоящего в высоту, или части машины, гордящейся одиночеством. Форма и линия оказываются мощными в этой относительно скромной работе.

Еще один пример работы, сосредоточенной на форме, — это Nature morte avec un vase , хранящийся в Художественной галерее и музеях Абердина.Это невероятно красивый образ; линии тоньше, чем у Composition with Fruit , что создает более аккуратный результат. Nature morte avec un vase — это коллаж мыслей и предметов. Яркая ваза глубокого цвета свеклы доминирует над картиной и фокусирует взгляд.

Pallant House также есть работа Леже под названием L’engrenage rouge (Nature morte en rouge et bleu) . Это менее классически красиво, чем Nature morte avec un vase , но в нем больше энергии: объект в центре изображения движется своими тонкими руками, щекоча объекты по обе стороны от него. В этой работе есть юмор. Однако у работы и жизни Леже есть темная сторона.

В 1917 году, когда он служил в окопах во время Первой мировой войны, он был отравлен газом. Эти переживания оказали глубокое влияние на то, как Леже видел общество и как он решил представить его через искусство.Одной из первых картин, которые он завершил после своего опыта, была картина «Игроки в карты» , написанная в 1917 году (хранящаяся в музее Креллер-Мюллер). Люди представлены трубчатыми формами, они роботизированы и раскрашены в холодные цвета; изображение тесновато и напоминает окопы.

Если вы немного больше узнаете о Леже, несложно увидеть влияние войны на его работы. Выражения каменных лиц женщин в его последнем шедевре Три женщины (хранится в MoMA) и холодные металлические цвета в Игроки в карты , которые окрашивают холст и замораживают изображение, так убедительно говорят о сильной боли, с которой пришлось столкнуться. Леже во время Первой мировой войны.

Снова и снова в его работах мы видим промышленные формы и конструкции, а также людей, обращающихся с эстетикой машин. Первая мировая война оказала наибольшее влияние на его искусство.

Леже также разработал фрески в сотрудничестве со своим другом, архитектором Ле Корбюзье. Работа Ле Корбюзье « Натюрморт », написанная в 1920 году и сейчас хранящаяся в Музее современного искусства в Нью-Йорке, имеет большое сходство с некоторыми работами Леже, в частности, линиями и градиентными цветами.

В 1950 году Леже потерял жену, но снова женился в 1952 году.

Картина, принадлежащая Музею Фицуильяма, Девушка с цветком в руке , была написана всего за год до смерти Леже и вскоре после того, как он женился во второй раз. Работа кажется смелой, но в ней есть то же почти безэмоциональное выражение, что и у натурщиков в « Три женщины» .

Леже писал так, как будто машина могла сотню раз штамповать чистые линии его работ, но мало ли он знал, что его имя будет отпечатано во всех учебниках истории, как одного из величайших художников двадцатого века.